1. Accu-inspectie
De starter is afhankelijk van de elektrische energie van de accu. Als het startsysteem niet gestart kan worden, controleer dan eerst of de accu voldoende vermogen heeft, of de accupolen geoxideerd en gecorrodeerd zijn en of de connector van de accukabel los zit.
2. Inspectie van zekering en relais
Het startsysteem heeft een eigen zekering en relais. Als het startsysteem niet normaal kan werken, controleer dan de werkende staat van de zekering en het relais na het oplossen van problemen met de accu. De schade aan de zekering kan worden gemeten met een multimeter. De spoel van het relais kan worden gedetecteerd door de ohm-schaal van de multimeter te gebruiken. Of de relaiscontacten goed gesloten zijn kan worden gedetecteerd door beide uiteinden van de relaisspoel te bekrachtigen.
Zekeringen en relais zijn componenten die vaak falen in het circuit van het startsysteem en die ook gemakkelijk te meten zijn. Voor abnormale werking van het startsysteem moeten we beginnen met zekeringen en relais op basis van de inspectiemethode van eenvoudig tot complex. Er zijn natuurlijk veel methoden om het relais te beoordelen, dat kan worden bediend door vervanging, aanraking en andere methoden, maar uiteindelijk moet het worden geverifieerd met een multimeter.
3. Inspectie van auto-starter
De componenten van de starter kunnen het storingspunt van het startsysteem zijn. Voor de foutdiagnose van het besturingsapparaat, het transmissiemechanisme en de motor uit de DC-serie is het eigenlijke onderhoudsproces zelden gedemonteerd voor onderhoud, met name voor het onderhoud van de wikkeling van het statorsamenstel en het rotorsamenstel van de DC-serie motor. Zelfs als het open circuit en de kortsluiting worden gevonden tijdens de demontage, zijn de kosten van manuren hoog, zelfs als de spoelwikkeling wordt teruggespoeld. Tijdens het eigenlijke onderhoudsproces worden onderdelen vervangen.
4. Inspectie van het startcircuit van het voertuig
Alleen door de starter op het circuit aan te sluiten, kan de starter zijn functie voltooien. Als de accu, zekering, relais en starter in goede staat verkeren, moet het startcircuit worden gecontroleerd als het startsysteem niet normaal kan werken. De inspectie van het circuit richt zich op open circuit en kortsluitingsfouten van het circuit, evenals de aansluiting van het circuit en componenten. Slecht contact is vaak de oorzaak van problemen bij het oplossen van problemen.
